メンテナンス・修理

皆さんこんにちは。 旧車ユーザーの大半は体験したことがあるかもしれない「エンジンの不具合」。 かかるかどうか、その日のクルマのコンディションによって大きく変わりもしますが、エンジンがかからない原因をきちんと突きとめたうえで、対処するのが大切です。 エンジンがかからない原因 ではさっそくエンジンがかからない原因をご紹介します。 セルモーターの不具合 車を動かすために欠かせないセルモーターは、エンジンに動き出すきっかけとなるパーツです。セルモーターの寿命は10～15年程度といわれていますが、走行距離が多い旧車だと10年も満たないうちに不具合が生じる可能性があります。バッテリーを充電しても状況が変わ…

皆さんこんにちは。 この仕事で働いていると、よく聞かれる質問があります。 それはレストアとオーバーホールの違いです。 （「どちらも修理・修復でしょ？」と言われたら、まあそうなのですが、車好きの変態はここらへんの違いに敏感です。面倒くさいですね） なので、今回はレストアとオーバーホールの違いについてちょっと書きたいと思います。 レストアの特徴 レストアは（restore）は「修復する」「元の状態に戻す」という意味です。 長期保管や経年劣化状態の車やバイクの部品を交換し、車が乗れる状態まで戻せるよう修理します。 数十年前動かなくなった旧車を走れるように色々と調査し修理していくので、時間とそれなりの…

クラシックカーをはじめ、今愛車を持っている人が必ず行うべきことはメンテナンスだ。 これを怠ってしまっては、車が早い段階でダメージを受けてしまい、いざ売却しようと思っても高値が付かなくなる。 今回はこまめなメンテナンスが必要な理由とメンテナンスを行うポイントについてお伝えします。 メンテナンスが必要な理由 クラシックカーに限らず、新しい車を所有した際、定期的なメンテナンスは必要不可欠。 新車であれば3年、それ以降は2年おきに車検に通さなければなりません。 現在発売されている車はクラシックカーと比べると、性能が高く故障もしづらくなっています。 一方、クラシックカーのような年式が古い車の場合は、スペ…